O princípio de funcionamento do fio trançado de alumínio-com núcleo de aço utiliza uma estrutura "rígida-flexível". O núcleo interno de aço suporta a carga mecânica, enquanto os fios externos de alumínio são responsáveis pela condução elétrica. Este projeto aproveita totalmente a alta resistência do aço e a excelente condutividade do alumínio. Simultaneamente, ao utilizar o efeito pelicular da corrente alternada, a corrente flui principalmente na porção externa de alumínio do condutor, reduzindo o impacto do núcleo de aço na eficiência da condutividade.
Seu princípio básico de funcionamento pode ser dividido nos seguintes pontos:
Divisão Estrutural Clara de Funções
Núcleo de Aço (“Rígido”): Localizado no centro do condutor, é composto por fio de aço galvanizado ou fios de aço de alta-resistência. Ele suporta principalmente a tensão mecânica das linhas aéreas, como seu próprio peso, carga de vento e gelo, garantindo que o condutor não quebre em longas distâncias e grandes vãos.
Fio trançado de alumínio ("Flexível"): Enrolado em torno do núcleo de aço, é composto por vários fios de fio de alumínio duro. Desempenha principalmente a tarefa de transmissão de energia elétrica. Devido à sua alta condutividade (aproximadamente 61% IACS), reduz efetivamente a perda de resistência.
O efeito pelicular otimiza a condutividade: Devido ao efeito pelicular da corrente alternada, a corrente tende a fluir na superfície do condutor. O fio trançado de alumínio-com núcleo de aço utiliza essa característica, colocando alumínio altamente condutivo na camada externa. Mesmo que o núcleo interno de aço tenha baixa condutividade, isso não afetará significativamente a eficiência geral da condutividade.
Melhoria Sinérgica das Propriedades Mecânicas e Elétricas:A presença do núcleo de aço aumenta significativamente a resistência à tração do condutor, tornando-o adequado para atravessar terrenos complexos, como vales e rios.
A estrutura do núcleo-de aço revestido de alumínio também evita a corrosão eletroquímica causada pelo contato direto entre o aço e o alumínio, prolongando a vida útil do condutor, tornando-o particularmente adequado para áreas costeiras ou poluídas.
Vantagens da temperatura operacional e da capacidade de suporte de corrente: O fio trançado de alumínio com núcleo de aço comum-permite temperaturas operacionais de longo-prazo de 70 graus, enquanto os tipos-resistentes ao calor podem atingir 150 graus. As temperaturas operacionais de curto-prazo podem suportar 180–230 graus, e a capacidade de transporte de corrente contínua permitida é 1,5–2,5 vezes maior que a dos condutores comuns da mesma especificação.